Off-Highway Researchi andmed näitavad, et Hiina tõsteplatvormide turg on viimasel kümnendil plahvatuslikult kasvanud ning uute masinate müük kasvas umbes 8600 ühikult 2014. aastal 138 900 ühikuni 2024. aastal.
Tõstukite tööplatvormide kontseptsiooni tutvustati esmakordselt Hiinas 1990. aastate alguses, kuid varased rakendused keskendusid peamiselt laevaehitustööstusele ja suurtele mitte--elamuehitusprojektidele, nagu staadionid ja hotellid.
Ehitusohutuse eeskirjade uuendamise, renditööstuse tõusu ja arvukate tootjate sissevooluga 2010. aastate turubuumi ajal ületas tööstuse müük lõpuks isegi kõige optimistlikumaid ootusi.
Sarnaselt enamikule muudele seadmetele hakkas tööstus 2020. aastate alguses pärast lühikest turubuumi, mida õhutas poliitikastiimul pandeemia alguses, jahenema. Tõstukite platvormide turg jätkas kasvu kauem kui pinnaseteisaldusseadmete turg, kuid alates 2022. aastast kasv aeglustus ja 2024. aastal langes see 21%, mis tähistab Hiina õhutööplatvormide tööstuse esialgse buumi lõppu. Peamine tõukejõud on Hiina majanduse aeglustumine, mis on mõjutanud nii ehitus- kui ka tööstussektorit. Kinnisvaratööstuse kokkuvarisemine on andnud laastava hoobi ehitusega seotud-nõudlusele.
Käärtõstukid on turul endiselt domineeriv toode, kuid nende turuosa on 2010. aastate keskpaiga peaaegu 90%lt märkimisväärselt vähenenud. See on peamiselt tingitud selle segmendi küllastumisest – nähtust süvendab osaliselt tootjate ja rendiettevõtete sissevool buumiperioodil.
Selle taustal on teleskoopnoomtõstukid märgatavalt kasvanud nii absoluutmüügis kui ka turuosa osas, samas kui liigendnoomtõstukid pole Hiinas veel tõelist tunnustust saavutanud.
Kuna müük aeglustus viimase kahe aasta majanduslanguse tõttu, on Hiina õhutööseadmete varu jõudnud küllastumiseni. Hinnanguliselt on Hiina tõstukite tööplatvormide varu kasvanud 100 000 ühikult 2018. aastal üle 820 000 ühikuni sel aastal. Lihtsamalt öeldes võistleb seadmete üleküllus piiratud töö pärast, mis toob kaasa rendihindade järsu languse.
Märkimisväärne on see, et müügi kasv 2020. aastate alguses tähendab, et olemasolevad seadmed on üldiselt suhteliselt noored-peaaegu 90% üleriigilistest seadmetest on alla viie aasta vanad. Kuigi võimalus rentida uusi seadmeid ajalooliselt madalate hindadega on lõppkasutajatele kahtlemata õnnistuseks, kujutab see endast olulist väljakutset tootjatele, kes otsivad järgmist kasvumootorit.
See olukord on eriti ilmne käärtõstukite puhul, mis moodustavad ligikaudu 80% turust, kuigi poomtõstukite puhul võib võimalusi olla. Praegu domineerivad nooletõstukite turul teleskooptõstukid ja need on viimastel aastatel kahtlemata olnud kasvu liikumapanevaks jõuks. Liigendatud nooletõstukid ei ole Hiinas veel laialdast heakskiitu saavutanud, mis viitab veel -ebaküpsele turule-potentsiaalsele võimalusele, kuid sellesse turutsüklisse investeerimine nõuab märkimisväärset julgust.
Hinnanguliselt hoiab riiklikku seadmete inventari üle 3000 spetsialiseerunud rendiettevõtte. Kuigi mõned lõppkasutajad ostavad teatud segmentides ise seadmeid, on rendiettevõtete käes siiski vähemalt 95% seadmete laoseisust.
Suurem osa seadmeid asub tööstuslikumates idaprovintsides, kuid teistes arengupiirkondades ostetakse üha rohkem uusi rendipunkte. Kesk- ja Lääne-Hiinast on saanud ka tavalised idaprovintside kasutatud seadmete kaubanduskeskused.
Pärast plahvatuslikku kasvu 2020. aastate alguses on tõstukite tööplatvormide turg ilmselgelt läbimas kohanemisperioodi. Off-Highway Research ennustab, et aastatel 2026–2027 saavutab turg põhja, kusjuures aastane müük jääb 75 000 ühiku juurde, mis moodustab vaid 55% 2024. aasta tipust. See on valus kohand.
Vaatamata keerulistele üldistele turutingimustele on lähiaastatel võimalusi. Nagu eelnevalt mainitud, on buumiturul potentsiaali nii kasvuks kui ka küpsuseks. Töösurve, millega nii rendiettevõtted kui ka tootjad kokku puutuvad, sunnib neid otsima uusi rakendusi tõstukite tööplatvormidele. Nagu varem mainitud, on praegune Hiina turg keskendunud ehitusrakendustele, kuid seal on märkimisväärne potentsiaal laienemiseks teistele lõppturgudele.
Elektrifitseerimine pakub veel ühe suure võimaluse. Kuigi ligikaudu 95% praegu müüdavatest seadmetest on elektrilised, on täielik elektrifitseerimine siiski võimalik, keskendudes suurtele poomidele ja maastikuplatvormidele. Hiina on teinud elektrifitseerimisest peamise strateegilise suuna ja selle liikumapanevat jõudu ei saa alahinnata. Näiteks pinnaseteisaldusseadmetes pärines eelmisel aastal 80% kogu maailmas müüdud elektriseadmetest Hiina turult (veel 10% eksportisid Hiina tootjad), mis näitab selle tehnoloogia tunnustamist turul. Arvestades tohutut kodumaist tootmisvõimsust ja üha karmimat turukonkurentsi, saab ekspordist Hiina õhutööplatvormide tootjate päästerõngas. Muidugi on rahvusvahelise kaubanduse tugevnenud hõõrdumine ja tariifsed tõkked jätkuvalt ekspordi vastutuuleks. Need tegurid sunnivad Hiina tootjaid rajama tehaseid välismaale, kuid konkurentsieelise loomine välisturgudel ja investeeringutasuvuse saavutamine võtab aega.
